| Ciencia y Tecnologia |
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BMW M6
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El BMW M6 es la versión de altas prestaciones del BMW Serie 6, un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW.
El BMW M6 E63 / E64 fue anunciado en diciembre de 2004 y presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Incorpora el motor gasolina V10 de cinco litros del BMW M5, con una potencia máxima de 507 CV (373 kW) y un par motor máximo de 384 kg·m (521 N·m), y una caja de cambios SMG III de siete velocidades. Se ofrece en versiones cupé y descapotable, denominadas internamente E63 y E64 respectivamente.
El M6 E63/E64 acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y tiene una velocidad superior electrónicamente limitada de 250 km/h. Sin limitador, el M6 puede superar los 330 km/h. Algunas pruebas de revistas especializadas han demostrado que el M6 puede acelerar de 0 a 99.6 km/h en 4,1 s.
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ASTON MARTIN VANQUISH DAD
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El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.
El Carrera GT es impulsado por un 5,7 litros V10 del motor la producción de 612 DIN (605 SAE) caballos de fuerza (450 k W ), mientras que el original concept car presentado una versión 5.5 litros 558 caballos de fuerza nominal de (416 kW). Porsche dice que acelerará 0 a 100 kmh (62,1 mph ) en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de mas de 335 km / h (207mph), aunque las pruebas por carretera indicó que, en realidad, el coche puede acelerar de 0 -60 mph (97 km / h) en 3,5 segundos y 0-100 mph (160 km / h) en 6,8 segundos, mientras 0-125 mph (201 km / h) en 9,9 segundos.
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FERRARI ENZO
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El Ferrari Enzo es un automóvil superde portivo producido por el fabricante de automóvilesitaliano Ferrari entre los años 2002 y 2004. Inicialmente se pensó en una producción limitadade 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a los 722.000€.
Su motor de gasolina es un V12 central trasero de5998 cc de cilindrada que desarrolla una potenciamáxima de 660 CV a 7800 rpm, lo que le permiteacelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 s, de 0 a 300 en26,1 segundos y alcanzar los 360 km/h de velocidadmáxima.[3] A pesar de contar con 1,2 L más que elmotor del Ferrari F50, la marca logró reducir sutamaño y además bajar el peso en un 30%. Porencima de las 3000 rpm ofrece el 79% del parmáximo, que es de 67 kgm. Además dispone dedistribución y admisión variable, este último conun mecanismo electrohidráulico.
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CADILAC
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Sin duda todo coche que venga bajo la marca Cadillac será uno de gama alta ytendrá todas las comodidades que un conductor puede pedir. Hace ya algúntiempo se había presentado el Cadillac Converj Concept sin embargo recién hasido confirmado que será lanzado al mercado en el 2013, así que junten sudinero si quieren tener este exclusivo híbrido enchufable.
Lo más curioso y lo más llama la atención de este coche es que cuenta con lamecánica de Chevrolet Volt, la cual lo ha creado como un híbrido, el mismo queacompañará a su hermano mayor Cadillac XTS Platium Concept, y aunque sonmuy parecidos tienen muchas diferencias pero los dos son realmente elegantes.
Si el nuevo Cadillac Converj Concept sigue con las mismas característicasmecánicas que el prototipo entonces tendría un motor eléctrico de 163 CV, un parmáximo 370 Nm, que le dará una autonomía de 64 km, aunque también tendríasu motor de gasolina, aunque algo pequeño.
En cuestión del diseño creo que las imágenes dicen todo, la verdad que es uncoche hermoso su parrilla le da mucha autoridad, y aunque será solo de dospuertas es más que cómodo para los dos únicos pasajeros que pueden viajar eneste modelo.
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MERCEDES BENZ VISION SLA
VOLKSWAGEN NEW-BEETLE
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Los motores a gasolina para los mercadoseuropeos en sus primeros años fueron un cuatrocilindros en línea de 1.4 litros de 75 CV depotencia máxima, un 1.6 litros de 100 CV, un 2.0litros de 115 CV y un 1.8 litros conturbocompresor, cinco válvulas por cilindro y150 CV y un cinco cilindros en V de 2.3 litros y170 CV. El único Diésel es un 1.9 L de 100 CV.Estos motores se asociaban a cajas de cambios automática de cuatro velocidades, y manual decinco velocidades. En los mercados del continenteamericano los motores iniciales fueron el un 2.0litros a gasolina de 115 CV y el diésel 1.9 litros de100 CV con las mismas cajas de cambios.
En años posteriores se incorporaron otros motorescomo el 4 cilindros 1.8 L Turbo 20V 150 CV, yreservado para el modelo New Beetle Turbo S[3]comercializado en México, Estados Unidos y Canadá, la versión de 180 CV del mismo motor, eneste caso, asociado a una caja de cambios de 6velocidades y un diseño exterior que compartiócon la versión europea New Beetle Sport Edition.En diésel la variante TDI de 100 CV reemplazó ala versión inicial de 90.
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MAZDA MX5
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El Mazda MX-5, Miata o Eunos es un automóvil deportivo con carrocería descapotable, es decir,un roadster, producido por el fabricante deautomóviles japonés Mazda desde 1989.
La primera generación del MX5 (NA) salió a laventa en 1989 con motores de 1,6 L quedesarrollaban 115 CV. Posteriormente en elaño 1994 se sacó al mercado una versión máspotente de 133 CV y 1,8 L, y para separar los dosmodelos en potencia, la potencia de la versión de1,6 L se rebajó a 90 CV. Esta versión de 90 CV nose comercializó en Estados Unidos. |
TOYOTA SUPRA
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El Toyota Supra era un deportivo de traccióntrasera producido por el fabricante japonés Toyota desde 1979 hasta 2002 y luego se volvió acomercializar en 2008 y 2009. En sus comienzos, elToyota Supra derivaba del Toyota Celica, aunqueligeramente más largo y amplio. A partir demediados de 1986, la tercera generación delToyota Supra pasó a ser un modelo propio.
El Supra también tiene sus raíces en el Toyota 2000 GT, siendo el motor su principal ejemplo. Lastres primeras generaciones se ofrecieron con undescendiente directo a la M 2000GT del motor.Las cuatro generaciones de Supra tienen una líneade 6 cilindros.
Junto con este nombre y el automóvil Toyotatambién incluyó su propio logotipo de la Supra. Esderivada de la original del logo Celica, siendo decolor azul en lugar de naranja.Este logo fueutilizado hasta enero de 1986, cuando la tercerageneración del Supra fue presentada.El nuevologotipo fue similar en tamaño, de color naranjacon la escritura sobre un fondo rojo, pero sin eldiseño de dragón.El logo, a su vez, lo utilizaronhasta el 1989, cuando Toyota lo rediseño cambiadoa su actual logotipo oval de la empresa. Estemodelo se dejó de comercializar en los EstadosUnidos en 1999 y en 2002 en Japón.
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LAMBORGHNI GALLARDO
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El nuevo Gallardo emplea un motor ligeramentemás potente, rinde 530 cv a 8.000 rpm. Al mismotiempo adelgaza, reduciendo en 100 kg su masatotal (ahora 1.430 kg) gracias al empleo de la fibrade carbono en diferentes partes del coche como lacubierta y fondo del motor, los espejos, difusor,paneles de las puertas y hasta los asientos, que sehan revestido de alcántara. Como podéis ver en laúltima foto, el resultado en el interior esimpresionante gracias a estos y al acabadogeneral.
Como resultado de la suma del aumento depotencia y pérdida de peso, el GallardoSuperleggera obtiene una relación peso/potenciade 2,5 kg/cv. Gracias a tan baja relación acelerade 0-100 km/h en 3,8 segundos. Equipa de seriecambio robotizado e.gear y monta unos Pirelli PZero Corsa para agarrarse al suelo como unauténtico coche de carreras. En opción se puedemontar el cargador de CD, cámara trasera paramaniobrar, frenos cerámicos o una estructuratubular trasera.
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MITSUBISHI ECLIPSE
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Mitsubishi presenta en Mexico el Mitsubishi Eclipse GT 2011, una coupe deportiva que posee todo el ADN de Mitsubishi y viene equipado con un poderoso motor V6 de 3.8 litros y 260HP de potencia. El equipamiento interior cuenta con aire acondicionado automático, volante deportivo forrado con imitación piel, columna de dirección ajustable en altura, palanca de velocidades forrada en piel, control de velocidad crucero, tomacorriente de 12V, pedales deportivos de aluminio, sistema de comunicación bluetooth, asiento de conductor eléctrico de 6 posiciones, asiento trasero abatible 50/50, sistema de sonido Rockford fosgate con caja de 6 CD’s, reproductor de MP3 y subwoofer de 10 pulgadas.
Frenos a discos ventilados en las 4 ruedas de 16 pulgadas en la parte delantera y de15 pulgadas en la parte trasera, ABS de 4 sensores y 4 canales con EBD, control detracción, sistema electrónico de estabilidad, cinturones de seguridad pretensionados de 3 puntos, bolsas de aire delanteros (SRS), bolsas de aire laterales y bolsas de aire tipo cortina, anclajes Isofix para sillas de niños, zona de absorción de impactos, barras protectores de acero en puertas, sistema de monitoreo de presión de llantas. Quemacocos eléctrico,
Motor Mivec 3.8L, V6, 24V, 260HP a las 5750RPM y un torque máximo de 260lb-pie a las 4500RPM. Transmisión automática de 5 velocidades y Sportronic.
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HONDA FC SPORT
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El Honda FC Sport Design es un prototipo decoche deportivo con pila de hidrógeno, que tienecomo objetivo demostrar a los aficionados delautomóvil que hay vida más allá del petróleo.
Honda, que ya tiene preparado su primer modeloexclusivamente con propulsor híbrido (HondaInsight Concept y otras novedades enParís”>Honda Insight Concept), parece tener unojo puesto en lo que puede ser una alternativa amedio plazo, el hidrógeno.
Ya se adelantaron con primeras ventas del FCXClarity, también de hidrógeno, y ahora quierenllevar este tipo de propulsión a los deportivos.
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